詳細說(shuō)明：

產(chǎn)品特點(diǎn)

整機性能提升：
采用負荷傳感轉向系統，進(jìn)一步提高作業(yè)效率；
采用大轉角轉向橋，減小整車(chē)的轉彎半徑。
人機工程性能提升：
采用懸浮式駕駛室（護頂架）技術(shù)，進(jìn)一步降低整車(chē)振動(dòng)；
采用全封閉儀表臺和底板，有效隔離底盤(pán)噪音，降低耳邊噪音；
配置下緩沖裝置，有效降低門(mén)架沖擊和振動(dòng)，同時(shí)提高作業(yè)安全性；
采用懸掛式微動(dòng)制動(dòng)機構，下沉式傾斜油缸結構布置，大幅增大腳下空間；
采用大圓弧結構護頂架，有效擴大駕駛空間；
采用小直徑方向盤(pán)和電液換向結構，同時(shí)轎車(chē)化雙向手柄布置，大幅度提升駕駛舒適性； 采用人體工學(xué)設計的半包腰座椅，提高座椅舒適性、更好的保護駕駛員腰部。
安全可靠性提升：
熱風(fēng)回流隔離裝置，優(yōu)化的散熱風(fēng)道，鋁制板翅式水箱，全面提升散熱能力，確保發(fā)動(dòng)機可靠工作。
關(guān)鍵結構件如車(chē)架、門(mén)架、護頂架、轉向橋等優(yōu)化設計，全面提升整車(chē)安全和可靠性。
維修便捷性提升：
減小固定式前底板尺寸，增大變速箱維護空間；
增大了機罩開(kāi)啟角度，為檢查和維護提供更加寬敞的作業(yè)空間。
節能環(huán)保：
采用優(yōu)化設計的液壓系統，凸顯節能高效，有效降低整車(chē)的燃油消耗；
配置壓力燃油加油蓋，有效防止燃油揮發(fā)，降低燃油消耗和提高環(huán)保安全性；
發(fā)動(dòng)機排放滿(mǎn)足美國CARB4法規要求。
作業(yè)場(chǎng)所：H3C系列2-3.2噸小軸距汽油/液化氣平衡重式叉車(chē)屬于起重運輸機械，廣泛用于工廠(chǎng)、倉庫、車(chē)站、碼頭、港口等進(jìn)行成件包裝貨物的裝卸和搬運，在配備其他工作屬具以后，還能用于散堆狀貨物和非包裝的其他成件貨物的裝卸作業(yè)。

技術(shù)參數